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KB차차차 내차살때
아우디 NEW A6 35 TDI 프리미엄 C7(15~) (329머2320)
16년04월(16년식) 100,000km 디젤 경기
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2,390만원
대출 최저
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376,999원
리스
월납입 금액
리스불가
아우디 NEW A6 35 TDI 프리미엄 C7(15~) (329머2320)
16년04월(16년식) 100,000km 디젤 경기
0503-5320-1774
현금구매금액 적정
2,390만원
대출(월) 최저
376,999원
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KB차차차 국민시세

신차가격6,590만원
신차가격대비 64%저렴
시세안전구간
2,205~3,080만원

KB시세는 인공지능시스템으로 산출됩니다.

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주행거리

총 4년 2개월 동안
100,000Km(연평균 24,000Km 주행)

[329머2320] A6 차량의 주행거리는
일반적인 자동차 연평균 주행거리 대비 [ 많음 ] 입니다.

KB차차차 주행거리 분석 기준 : 15,000Km



보험사고이력

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내차 피해 0회
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보장/보증 정보

  • 실차주
  • 연장보증
  • 헛걸음보상
  • 제휴할인
  • KB안심리스

기본정보

연식(연형)
16년04월(16년형)
연료/변속기
디젤/오토
연비
14.9Km
압류
없음
차종/배기량
중형/1,968cc
색상
흰색 
인승정보
정보없음
차량위치
경기 부천시 원미구 
저당
1 건
매매단지
DY카랜드 
제시번호
4294371 
세금미납
정보없음

A/S 정보

차체/일반
보증종료 / 보증종료
(총 보증기간 0Km/3년)
엔진/주요
보증종료 / 보증종료
(총 보증기간 0Km/3년)

성능점검보증

329머2320 차량은, 자동차성능·상태점검 책임보험 가입 대상 차량입니다.

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교통안전공단에서 실시하는 자동차 안전도 평가등급입니다.(KNCAP)

87.61등급
충돌안정성
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사고예방 안전성 +0.3점 기둥측면충돌 +2.0점

딜러가 드리는 정보

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▶차 종 : 아우디 뉴 A635 TDI

▶사고여부 : 무사고 차량입니다.*성능기록부 확인*

▶연 식 : 2016 년

▶색 상 : 흰색 (사진확인)

▶주행거리 : 109,135 km (성능기록부 확인)

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이차 어떤가요?

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  • 여전히 매력적인 아우디 A6
    신형이 나왔지만 여전한 매력을 뽐내는 7세대 A6자동차 시장에서 수입차의 인기는 식을 줄 모릅니다.그중에서도 독일 프리미엄 브랜드 3사 중형 세단 인기는 정말 대단하죠.코드명 C7으로 분류되는 7세대 아우디 A6는 뛰어난 디자인과 브랜드의 상징이라고 할 수 있는 네바퀴굴림 시스템 ‘콰트로’의 탑재로 출시 후 많은 인기를 끌었습니다.지난해 10월 8세대 A6가 출시됐지만, 7세대는 여전히 매력적인 디자인으로 구형처럼 보이지 않죠.또한, 신형 출시로 전반적인 시세가 낮아져 프리미엄 중형 세단을 합리적인 가격에 구매할 수 있는 점도 매력적입니다. 아우디 A6는 50여 년이 넘는 긴 역사를 자랑한다아우디 A6는 1968년에 나온 아우디 100을 시작으로 현재의 8세대까지 50여 년이 넘는 역사를 지녔습니다.1994년 부분변경 모델부터 새로운 작명법에 따라 이름이 A6로 바뀌었죠. 7세대 A6는 2011년 출시됐습니다.6세대와 비교해 69mm 늘어난 휠베이스와 19mm 넓어진 너비 등 몸집을 키우고 도어, 보닛, 트렁크 리드 등 차체 외부에 알루미늄을 적극 사용해 보디에서만 80kg을 감량한 점이 특징이에요.이전 세대와 비교해 날카로워진 인상은 미래지향적인 느낌을 준다부분변경을 거진 후기형은 직선을 좀 더 강조했다7세대 A6의 디자인은 데뷔 당시 독일 프리미엄 브랜드 3사의 중형 세단 중 최고라 할 수 있습니다.직선과 날카로움을 강조한 앞모습은 미래지향적인 이미지를 풍겼죠.특히 헤드램프와 주간주행등 디자인은 많은 소비자에게 칭찬을 받았습니다.‘콰트로’에 버금가는 ‘디자인’이라는 무기가 또 하나 생긴 거죠.부분변경을 거친 후기형은 직선을 좀 더 강조했습니다.매트릭스 LED 헤드램프, 헤드램프를 위아래로 나누는Y자 주간주행등, 다이내믹 턴 시그널 테일램프 등의 변화가 있었어요.사진 속 모델은 부분변경을 거친 7세대 후기형입니다.후기형 모델은 엔진 배기량 작명법 대신 중력가속도 표기법을 사용한다7세대 A6는 길이 4,915mm, 너비 1,874mm, 높이 1,455mm로 동급 벤츠, BMW 세단 중 가장 큰 크기를 갖습니다.국산차 중에서는 그랜저 HG와 비슷한 크기에요. 엔진은 전기형 기준 직렬 4기통 2.0L 터보, V6 3.0L 슈퍼차저, 직렬 4기통 2.0L 디젤, V6 3.0L 디젤 4가지입니다.부분변경을 거친 후기형 모델은 출력을 높인 엔진이 장착되고 같은 배기량이라도 최고출력을 달리해 등급을 세분화하는 등 전기형과 차이가 있어요.그리고 엔진 배기량으로 등급을 표시하던 작명법에서 중력가속도 표기법을 사용하기 시작했습니다.2.0L 디젤 엔진은 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg·m을 발휘한다사진 속 모델은 A6 35 TDI 콰트로로 직렬 4기통 2.0L 디젤 엔진이 탑재된 모델입니다.최고출력 190마력을 3,800~4,200rpm에서, 최대토크 40.8kg·m을 1,750~3,000rpm에서 발휘해요.전기형 엔진과 비교해 최고출력 13마력, 최대토크 2kg·m이 향상됐습니다.변속기는 자동 7단 듀얼클러치가 탑재되고 복합연비는 11.8km/L(도심 10.7km/L, 고속도로 13.5km/L)에요.실내는 군더더기 없이 깔끔하고 고급스러운 느낌을 준다. 계기판은 아날로그와 디지털을 섞은 방식으로 보기에 편하고 기능도 많이 갖췄다실내는 군더더기 없이 깔끔합니다. 시동을 걸면 올라오는 센터 모니터는 당시에는 획기적이었죠.현재 유행하는 터치 기능을 지원하는 커다란 디스플레이는 아니지만 심플하고 고급스러운 실내를 원한다면 좋은 선택이 될 것입니다.계기판은 아날로그와 디지털 방식이 혼합돼 있어요.아날로그 방식의 태코미터는 디지털 바늘보다 한결 자연스러운 움직임을 보여주고 디지털 디스플레이는 내비게이션과 연동되는 등 기능적으로도 뒤처지지 않습니다.깔끔하게 정돈된 기어 레버 주변의 버튼과 다이얼어두운 계열의 리얼 우드 패널은 촌스럽지 않고 고급스럽다뭉툭한 기어 레버 주위로 깔끔하게 배치된 버튼과 다이얼은 정돈된 인상을 줍니다.곳곳에 사용된 리얼 우드 패널은 어두운 색으로 마감해 촌스럽지 않고 고급스러운 분위기 연출에 일조하죠.운전자 중심으로 구성하면서도 조수석과 조화롭게 연결한 인테리어 디자인은 현재 나오는 차와 비교해도 경쟁력이 높아 보입니다.시트는 적당히 탄탄하고 몸을 잘 지탱해준다좌우 독립적으로 온도를 설정할 수 있고 열선 시트도 갖춘 2열 좌석실내공간은 조금 아쉽습니다. 뒷좌석 공간이 출시 당시 경쟁 브랜드와 비교해 작은 편에 속하죠.그리고 센터 터널이 높아 공간 효율이 더 떨어집니다. 국산 중형 세단의 공간을 생각한다면 의외로 좁은 공간에 놀랄 수 있어요.그래도 자리마다 다르게 온도를 조절할 수 있는 4존 에어컨과 열선 시트 등 편의 장비는 잘 갖췄습니다.트렁크 용량은 530L이며 반듯한 모양으로 실용성이 높다트렁크 용량은 530L로 넉넉하며 바닥과 벽면이 모나지 않고 반듯해 실용적입니다.트렁크 용량이 커도 형태가 고르지 못하면 버려지는 부분이 많아 실용성이 떨어지죠.뒷좌석 폴딩도 가능해 길이가 긴 짐도 실을 수 있는 등 활용성도 높습니다.7세대 A6의 매력은 디자인, 안정성, 고급스러운 실내 등을 꼽을 수 있다7세대 A6의 매력은 신형과 비교해도 뒤지지 않는 디자인과 콰트로 시스템의 안정성, 간결하면서 고급스러운 실내 등을 꼽을 수 있습니다.KB차차차 A6 35 TDI 콰트로의 시세는 1,830~3,990만원이에요.매물 대부분이 후기형이며 전기형과의 차이점은 외관과 엔진 외에도 전동 트렁크, 18인치 휠, 컴포트 키 등이 있습니다.8세대가 출시됐지만 여전히 매력적인 7세대 A6 촬영 협조: 강원도 원주시 호저면 만종리 593-38 보배드림 원주본점
    매거진 자동차 이야기 2020-03-26
  • [중고차 다시보기] 변치않는 매력, 아우디 A6(C7)
    안녕하세요. (차)에 대한 (차)이를 만드는 (차)차차 차기자입니다. 수입차 시장에서 가장 인기를 끄는 건 독일 프리미엄 브랜드 삼총사입니다. 그중에서도 남녀노소 누구나 선호하는 중형세단이 가장 많이 팔립니다. 제조사 입장에서도 충분한 수익성과 판매를 기대할 수 있는 까 닭에 명운을 건 치열한 경쟁을 펼칩니다. 덕분에 고객은 어느 차를 타더라도 기대 이상의 만족을 얻을 수 있지요. 이러한 인기는 중고차 시장으로도 이어집니다.  2016년식 아우디 A6 40 TDI 콰트로농익은 기술 자랑하는 7세대 A6이달의 추천 중고차는 아우디 A6입니다. 코드네임 C7이라 분류되는 이 차는 7세대에 해당하는 모델로  40년 역사를 자랑합니다. 벤츠와 BMW 못지않게 농익은 기술을 자랑하는 이유지요. 얼마 전 8세대 아 우디 A6(C8)가 공개되었지만, 아직 국내에 판매하고 있지는 않습니다. 따라서 중고 A6(C7)를 구입한 다면 신차 못지않은 시선을 즐길 수 있습니다. 철과 알루미늄을 함께 구성한 섀시와 보디 [출처: 아우디]차체는 철과 알루미늄이 조화를 이룬 하이브리드 구조입니다. 도어, 보닛, 트렁크리드 등 외부 패널에 알 루미늄을 사용하여 이전 모델(C6)보다 80kg 가볍습니다. 길이 4,915mm, 너비 1,874mm, 높이 1,45 5mm로 너비는 19mm 넓어졌고, 키는 4mm 낮아졌으며, 앞 오버행이 짧아지면서 휠베이스가 69mm  늘어났습니다. 보다 당당한 차체 비례를 뽐내는 이유지요.드라이브 샤프트가 후방으로 뻗은 콰트로 모델(좌) 세로배치 앞바퀴 굴림 기본형 모델(우) [출처: 아우디]섀시는 순수한 후륜구동에 기반한 경쟁 모델과 조금 다릅니다. 엔진을 세로 배치하는 폭스바겐 그룹의 뒷바 퀴굴림 플랫폼을 사용하지만, 실제 기본형 모델은 앞바퀴굴림인데요. 이러한 설계를 고집한 것은 상시 사륜 구동 시스템 콰트로의 탑재를 염두에 두고 개발했기 때문입니다. 즉 기본형 앞바퀴굴림보다는 상시 사륜구 동에 더 최적화된 설계인 셈이지요.인테리어 세련됐지만, 뒷좌석 좁은 게 단점오버행이 줄고 휠베이스가 늘어나면서 우수한 비례감을 뽐낸다외관은 곳곳에 스민 직선과 장식을 최소화한 절제미가 백미입니다. 최근 공개된 8세대도 이러한 분위기 와 크게 다르지 않은데요. 7세대 디자인의 완성도가 그만큼 손 볼 것 없이 높다는 방증입니다.실내는 출시된 지 7년이 지났음에도, 단아한 매력을 보입니다. 질 좋은 가죽, 곳곳에 쓰인 리얼 우드 트림 은 클래식한 분위기를 자아내죠. 계기판은 클래식한 아날로그 감성에 디지털 아이덴티티를 절묘하게 녹여 냈습니다. LCD 한 장으로 구성한 클러스터보다 시인성이 높고 눈의 피로도 적습니다.리얼 우드트림을 사용했다 뒷좌석이 그리 넉넉하진 않다운전자 중심의 각종 버튼 배치, 센터콘솔의 구성 등은 지금 출시한 신차와 비교해도 경쟁력이 높습니다.  다만 뒷좌석 공간이 좁은 건 조금 아쉽습니다. 동시대의 경쟁모델 E클래스(W212)와 비교하면 확실히 좁으며, 5시리즈(F10)와 비슷한 수준입니다. 이 때문에 국산 중형 세단의 공간에 익숙한 분이라면, 예상 밖의 협소함에 실망할 수 있습니다.연식에 따라 제품명 달라지며, 모델 구분 어려워엔진은 전기형 기준 2.0L 터보, V6 3.0L 수퍼차저, 2.0L 디젤, V6 3.0L 디젤 네 가지입니다. 변속기는 상 시 사륜구동이 8단 자동변속기(3.0L 디젤만 7단 듀얼클러치), 앞바퀴굴림이 CVT를 사용합니다. 그래서 앞바퀴굴림과 상시 사륜구동 두 가지 모두를 지원하는 2.0L 터보, 2.0L 디젤은 같은 엔진이지만 구동방식 에 따라 변속기가 달라집니다.2015년형부터 작명법이 바뀐다A6는 2015년형(14년 하반기 생산분 이후)부터 제품명이 바뀝니다. 엔진 배기량을 표시하던 기존의 작 명법 대신 차의 성능을 암시하는 숫자가 붙습니다. 2.0L 터보는 2.0 TFSI에서 40 TFSI로, 2.0L 디젤은 3 5 TDI, 3.0L 수퍼차저는 3.0 TFSI에서 50 TFSI, 3.0L 디젤은 45 TDI로 달라집니다. 직관적인 이름에서 벗어났기 때문에 숫자만 보아서는 엔진 종류를 쉽게 알기 쉽습니다.엔진 출력 증가한 부분변경 모델부분변경을 거치면서 헤드램프와 범퍼 디자인이 달라졌다2015년에는 부분변경 모델을 출시합니다. 부분변경 모델은 범퍼 하단 공기흡입구 형상이 달라졌고, 주간 주행등이 Y자 형태입니다. 리어램프는 순차적으로 점멸하는 방향지시등을 통해 신선미를 더합니다. 또한 전동식 트렁크, 이중 차음 글라스, HUD 등 고급 편의사양을 하위 모델에도 확대 적용했으며, 모든 모델의 출력이 증가하고 종류도 늘었습니다. 부분변경 모델은 모든 엔진의 출력이 크게 증가했다2.0L 터보 40 TFSI는 최고출력 252마력으로 무려 32마력 증가, 3.0L 터보는 최고출력 333마력으로 23 마력 증가, 2.0L 디젤 35 TDI가 최고출력 190마력으로 13마력 증가합니다. 또한 3.0L 디젤 45 TDI는 기 존 245마력에서 218마력, 272마력, 320마력 세 가지 사양으로 나뉘면서 각각 40 TDI, 50 TDI, 55 TDI 라는 이름이 붙습니다. 따라서 중고차 구입에 앞서 부분변경 이전과 이후에 따라 출력차이가 크다는 점을 꼭 명심해야 합니다. 한편 변속기는 디젤 모델의 경우 앞바퀴굴림 사양을 포함하여 전부 7단 듀얼클러치 변속기로 바뀝니다.  최고출력 320마력의 V6 3.0L 디젤 트윈터보 55 TDI [출처: 아우디]주행 질감은 동급 라이벌 가운데 단연 부드러움이 돋보입니다. 아울러 모든 반응이 가볍고 빠른 것도 인상적입니다. 어느 영역에서나 편안함이 돋보이는 세팅으로 고급 중형차 본분에 충실하죠. 주행 성 능과 편안함, 두 마리 토끼를 모두 거머쥐었다는 점에서 고객의 높은 평가를 얻고 있습니다.반드시 확인해야 할 것들, ‘냉각수 누수’A6는 디젤게이트와 판매 중지 등 일련의 사건들로 인해 매물이 많은 편은 아닙니다. 그러나 제품 자체 의 문제는 아니기 때문에 고객 문의는 적지 않습니다. 시세는 15년식 40 TDI 콰트로 부분변경 모델 기 준 3,200만~3,900만원에 형성되어있습니다. 아직 신형이 판매에 돌입하지 않았기 때문에 같은 연식 라이벌보다 조금 비싼 편입니다.2.0L 터보의 경우 냉각수 제어 밸브 설계 불량으로 워터 펌프가 막히거나 누수 되어 ECU를 망가뜨릴 수 있는 문제로 리콜을 실시한 바 있습니다. 대상은 2011년 5월 6일부터 2012년 6월 2일까지 생산한 앞바 퀴굴림 모델과 2012년 6월 5일부터 2015년 3월6일까지 생산한 네바퀴굴림 모델입니다. 물론 현재 운 행하는 대부분의 차는 수리를 마친 상태입니다. 워터 펌프2.0L 디젤은 2.0L 터보와 마찬가지로 워터 펌프 누수가 고질병입니다. 따라서 구입에 앞서 냉각수 누수 여부를 반드시 확인해보세요. 보통 주행거리 10만km 전후로 워터 펌프와 함께 겉벨트도 교체하는 게 일 반적입니다. 주행거리와 겉벨트 상태를 통해 워터펌프 교체 여부를 짐작할 수 있습니다. 참고로 워터펌프 와 겉벨트를 교체하기 위해서는 헤드램프, 범퍼, 전판넬(라디에이터 서포터)을 모두 분해해야 하는 탓에 100만원 정도의 적지 않은 수리비가 발생합니다.아우디 A6는 편안함과 절제미를 차별점으로 내세웁니다. 여기에 흠잡을 데 없는 주행 성능과 상시 네바 퀴굴림의 높은 신뢰도는 출시한 지 7년이 지난 현재도 높은 평가를 받습니다. 팔방미인형 고급 세단을 찾 는 이에게 아우디 A6를 추천하는 이유입니다.촬영협조 인천광역시 서구 염곡로 52 339호 (가좌동, 엠파크 허브), SH모터스  역시 중고차는 KB차차차입니다~! 
    매거진 자동차 이야기 2019-04-19

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    • 금융리스 : 미회수원금 x 규정손해배상금율 최고요율 5% x (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)

      ※ 대부중개상한수수료 범위 內

  • 중도해지손해배상금(차량중도반납시) 약관 제 24조
    • 운용리스 : 미회수원금 x 규정손해배상금율 최고요율 80% x (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)
    • 금융리스 : 차량반납불가
  • 승계수수료 약관 제 32조 : 미회수원금 x 승계수수료 최고요율 1% x (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)(승계수수료 최소금액 : 30만원, 최대금액 : 100만원)
  • 약정주행거리 : 연 2만Km ~ 연 3만Km
  • 납부방식 : 원리금균등분할상환
  • 기타
    • 이용자명으로 등록할 경우에만 처분금지 가처분 조건 / 개별심사 결과에 따라 별도의 신용보강을 요청할 수 있습니다.
    • 차량 근저당 설정 진행 시 설정비는 당사부담이나, 설정 된 저당권을 말소하기 위한 비용은 고객님 부담입니다.
    • 고객님의 신용도에 따라 금리 및 한도는 차등 적용 될 수 있습니다.
    • 만기 시 차량을 매입하실 경우 고객님의 명의로 이전하는데 필요한 취득세 등의 제세공과금이 발생할 수 있으며, 이는 고객님이 부담하여야 합니다.
    • 운용리스의 경우, 만기 차량 반납 시 사고이력 또는 약정주행거리 초과에 따라 별도의 감가비용이 추가로 발생할 수 있습니다.
    • 리스 반납 시 유의사항을 꼭 확인하시기 바랍니다. 리스 반납시 유의사항 안내
추가필수안내
  • 계약체결 전, 계약 관련 세부사항은 상품설명서와 약관을 참조바랍니다.
  • 과도한 빚, 고통의 시작입니다.
  • 여신금융상품 이용 시 귀하의 신용등급이 하락 할 수 있습니다.
  • 고객에게 별도의 수수료를 요구하거나 수취할 수 없습니다.
  • 심의필번호 : 여신금융협회 심의필 제 2019-L1h-10011호 (2019.11.11 ~ 2020.11.10)
  • 정보제공 작성부서 : KB캐피탈 중고차영업부

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